自転車のタイヤがパンクした

　きのう、自転車の後輪がパンクした。パンクに気づいたときの心持ちは、なんとも名状しがたい。ペダルが妙に重くなったと思っていると、徐々にその重さが増す。路面からの振動が体に直接伝わるころには、タイヤは見事にペシャンコにつぶれている。
　

　先週、前輪と後輪のタイヤもチューブも新品に交換したばかりである。今回は、タイヤを少し高価なものにした。ドイツ製である。ハンドメイド・イン・ジャーマニーとサイドウォールに誇らしげに書かれている。カーショップで安売りされている軽トラックのタイヤよりは断然高価。軽乗用車のタイヤの値段に迫る。

　

　タイヤを奮発したのには理由がある。最近、パンクが続いた。一緒に走る仲間が何人かいるが、彼らの自転車はパンクしない。僻(ひが)んでいるわけではないが、自分ばかりが不良品をつかまされているのか。自分の乗り方だけが悪いということでもないだろう。ならばということで、ちょっと高価ではあるが品質の良さそうなものを選んだ。それが、30㎞ほど走っただけでパンクというありさま、なんという悲劇。チューブの品質によるところもあるので、タイヤばかりを責めるわけにもいかないが、とにかく、自転車悲惨物語である。

　

　仲間と走っているときにパンクをすると、他の人たちまで足止めすることになる。予定が狂う。心苦しい。修理に焦る。ちょっと長い休憩ということでご勘弁願うしかない。

　一人のときにパンクをすると、我ながら哀(あわ)れである。夏なら日陰を探す。冬の寒いときであれば、風を避けられる陽当たりの好い場所まで、とりあえず自転車を押して歩く。そもそも、自転車は乗り物なので、押して歩いているとすれ違う人に違和感をもたせてしまうらしい。曲りなりにもスポーツバイクの恰好をしていると、余計に不思議な感じがするのか。この人は一体何をしているのだろう、という目で見られる。

　

　きのうは、強い日差しを避けて、病院の駐輪場の屋根の下を借りた。チューブを入れ替えるだけなので、所要時間は15分程度である。熟練した人ならもっと速いだろう。予備のチューブを1本は携行しているので、1度のパンクなら簡単に対応できる。2回目となると、チューブの穴をふさぐことになるのでひと手間増える。不運と諦めて修理するしかない。
　

　走る時間と距離が長ければ、パンクの確率が高くなるのは解る。解ってはいても、パンクした自転車だけは好きになれない。気を取り直し、開き直って修理にとりかかる。速く、正確にパンク修理ができる技を習得するいい機会である。原因を確かめて、次のパンクに備えるにはいい機会である。開き直るには、それが面倒なことでも、いい機会にめぐまれたと自分に言い聞かせるしかない。

新しいタイヤに交換した

いい機会なのでチューブも新調した

Continental GRAND PRIX CLASSIC　700×25C

クロスバイクには装備過剰？

Handmade in Germanyとロゴが入っている

どこがハンドメイドなのかよく判らないが…

信頼できそうなタイヤという気がする

これで、当分はパンクと縁が切れるはず…

ところが、交換した直後にパンクした

この写真は同じタイヤのものではないが…、

ホイールから外されたタイヤは哀しげである

マウンテンバイクならこんな道（？）も走るのだから

パンクしても不思議はない…

覚悟しているときには案外パンクしない

パンクさえしなければ…

どんな場所でも涼しい顔をして走っていられる

　　　　　　　　番外

何事もいい機会なので…

この際、パンクの原因も調べておきましょう!!

チューブの損傷もチェック

きちんと修理のうえ、再利用しましょう!!!

何事もいい機会なので
自動車のタイヤもチェック入れときますよ!!!

日頃の点検をしていても

パンクするときはしますからね⁈